中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)7月2日訊，近日，蔚來遭海外做空機(jī)構(gòu)灰熊（Grizzly Research）做空一事引起市場(chǎng)關(guān)注。伴隨著智能電動(dòng)中大型SUV ES7發(fā)布、6月份交付量創(chuàng)月度新高，蔚來近日在消費(fèi)市場(chǎng)的熱度也在不斷攀升。

蔚來回應(yīng)灰熊做空?qǐng)?bào)告

6月28日晚間，灰熊發(fā)布報(bào)告稱，蔚來通過會(huì)計(jì)手段來夸大收入和提高凈利潤(rùn)率。在截至2021年9月的九個(gè)月內(nèi)，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（下稱“蔚能”）將蔚來的營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別夸大了10%和95%，即營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別虛增了26.17億元人民幣和17.77億元人民幣。

此外，報(bào)告還披露了其他幾項(xiàng)觀點(diǎn)，包括蔚來或通過對(duì)賭協(xié)議，為合肥政府在美集資；創(chuàng)始人李斌已將用戶信托基金進(jìn)行質(zhì)押，或?qū)盹L(fēng)險(xiǎn)；李斌與瑞幸咖啡欺詐案的核心人物劉二海關(guān)系密切。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月29日，蔚來于新加坡交易所申請(qǐng)停牌，雖然之后蔚來解除了交易停牌，但當(dāng)日收盤價(jià)依舊大跌11.42%。同日，蔚來港股收盤價(jià)跌幅11.36%，港股市值減少358億港元；美股收盤價(jià)跌幅超7%。

對(duì)此，蔚來在6月29日發(fā)布公告回應(yīng)稱：“該報(bào)告并無依據(jù)，其關(guān)于本公司資訊包括許多錯(cuò)誤、無根據(jù)的推測(cè)以及誤導(dǎo)性結(jié)論和詮釋。公司的董事會(huì)，包括審計(jì)委員會(huì)，正在審查這些指控，并考慮采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來保護(hù)所有股東的利益。本公司將按照美國(guó)證券交易委員會(huì)、紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所有限公司以及新加坡證券交易所有限公司的適用規(guī)則及條例項(xiàng)要求適時(shí)做出進(jìn)一步的披露?！?/p>

截至7月1日，港股蔚來報(bào)收172港元/股，漲3.93%，總市值為2911億港元。美股蔚來報(bào)收21.36美元/股，跌1.66%。

此外，摩根士丹利、JP摩根、大和資本等機(jī)構(gòu)在近日發(fā)布報(bào)告稱，不支持灰熊的報(bào)告結(jié)論，并指出灰熊提出關(guān)于BaaS的相關(guān)質(zhì)疑，是對(duì)BaaS模式的誤讀，以及混淆相關(guān)概念和數(shù)據(jù)。

產(chǎn)能恢復(fù)，6月份交付數(shù)據(jù)創(chuàng)新高

7月1日，蔚來發(fā)布6月交付數(shù)據(jù)顯示，公司已從疫情影響中快速恢復(fù)產(chǎn)能，疊加多款新產(chǎn)品已發(fā)布或發(fā)布在即。

蔚來產(chǎn)銷量在6月迎來快速恢復(fù)。具體來看，蔚來汽車在2022年6月交付新車12,961輛，同比增長(zhǎng)60.3%，這是其2022年首次突破萬輛關(guān)口，且創(chuàng)造了蔚來汽車月度交付量新紀(jì)錄。

此前4月份，蔚來汽車銷量低降至5000余輛。5月份銷量?jī)H有7000多輛。

2022年第二季度，蔚來累計(jì)交付新車25059臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.4%。2022年1-6月，蔚來交付新車50827臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.1%。蔚來車輛累計(jì)已交付217897臺(tái)。

對(duì)于銷量的回升，蔚來表示，目前，供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復(fù)，上海等地的交付工作步入正軌。接下來，位于新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地也將于第三季度正式投產(chǎn)。

6月，蔚來發(fā)布了全新的SUV車型ES7，這是蔚來基于第二代技術(shù)平臺(tái)NT2.0打造車型，加上此前發(fā)布的ET5和ET7，目前NT2.0平臺(tái)已推出三款新車。在新車相繼步入市場(chǎng)同時(shí)，蔚來還對(duì)2022款ES8、ES6、EC6進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)，強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣。

據(jù)介紹，通過NT2.0平臺(tái)，蔚來新車型搭載了先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)更多功能。其中，NT2.0平臺(tái)上的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，是基于蔚來自有技術(shù)打造，包括從感知、算法再到整個(gè)的規(guī)控。另外，NT2.0平臺(tái)還推出了超過200項(xiàng)全新功能，包括基于全新一代語音交互和情景智能引擎，讓NOMI實(shí)現(xiàn)交互體驗(yàn)的全面進(jìn)化。

技術(shù)升級(jí)方面，通過軟硬件平臺(tái)、全棧自研的算法、端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)和運(yùn)營(yíng)能力的提升，NT2.0實(shí)現(xiàn)了快速迭代升級(jí)的能力，為后續(xù)開通覆蓋更多場(chǎng)景的NAD服務(wù)，實(shí)現(xiàn)超越期待的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)打下基礎(chǔ)。自交付ET7以來，蔚來持續(xù)通過FOTA升級(jí)快速提升并推出了更多智能的體驗(yàn)。在今年三季度，蔚來還將與合作伙伴共同開發(fā)的自研高精地圖，推出NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能。

對(duì)于蔚來的發(fā)展前景，摩根士丹利認(rèn)為，雖然行業(yè)情緒低迷導(dǎo)致了股價(jià)下跌，但在強(qiáng)大產(chǎn)品線的幫助下，蔚來6月份的銷量上漲以及下半年良好的銷售趨勢(shì)將重振投資者對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的信心，并引發(fā)股價(jià)反彈。

JP摩根在研報(bào)中指出，預(yù)計(jì)蔚來汽車的季度銷售額將在2022年第三季度實(shí)現(xiàn)約70%-80%的環(huán)比增長(zhǎng)，并在2022年第四季度實(shí)現(xiàn)約30%的增長(zhǎng)。

德意志銀行認(rèn)為，蔚來ET7具有較佳的動(dòng)力性能及較高的智能配置。此外，NT2技術(shù)平臺(tái)下線的智能電動(dòng)中大型SUV車型ES7，也于6月進(jìn)行。借由新車推出和老款升級(jí)，蔚來接下來的整體銷量還有望進(jìn)一步提升。

資本市場(chǎng)層面，摩根士丹利給予蔚來增持評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為31美元，認(rèn)為蔚來6月份的銷量上漲以及下半年良好的銷售趨勢(shì)將重振投資者對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的信心，并引發(fā)股價(jià)反彈。

中金公司研報(bào)指出，高質(zhì)量的服務(wù)和基于自主研究的智能電動(dòng)汽車技術(shù)將加強(qiáng)蔚來汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。